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L'ENAC constitue la filière nationale. Elle forme des élèves dans tous les domaines de l'aéronautique, allant de l'ingénieur, jusqu'au contrôleur aérien en passant par la formation pilote de ligne. Cette dernière se nomme EPL (élève pilote de ligne). Tous les frais sont payés par l'état.

comment integrer l'ENAC?

On rentre dans l'ENAC par un concours qui a lieu chaque année. Il en existe trois différents, qui se différencient par les types de diplôme que détiennent les candidats :

- Le concours EPL/S s'adresse aux élèves des classes préparatoires 'maths sup' ou aux étudiants en DEUG A, BTS ou DUT. Pour se présenter, il faut avoir entre 17 et 23 ans au 1er janvier de l'année en cours et être ressortissant de l'Union Européenne. Ce concours comprend des épreuves de mathématiques, physique, anglais et français, suivies d'épreuves psychotechniques et psychomotrices puis d'entretiens en groupe et individuels. Le concours EPL/S représente la voie la plus ouverte car il représente en moyenne les 2/3 des places offertes.

- Le concours EPL/P s'adresse aux détenteurs de PL théorique et d'une licence valide de pilote professionnel avion. C'est le concours le plus aéronautique. Il est ouvert à tous les candidats ayant entre 17 et 26 ans (avec majoration d'un an pour ceux qui ont effectué leur service national). Il faut être au minimum titulaire du BAC. Le candidat est dispensé des épreuves de mathématiques et physique mais doit réussir toutes les autres épreuves pour être admis en sélection en vol.

- Le concours EPL/U concerne les titulaires d'un diplôme scientifique, au minimum BAC +2. L'ENAC possède une liste exhaustive de ces diplômes : diplômes d'ingénieur, DEUG A, certains BTS ou DUT ou certaines licences. Il faut avoir plus de 17 ans et moins de 28 ans et être titulaire des certificats théoriques de pilote de ligne.

En cas de réussite au concours EPL/S et EPL/U, les candidats retenus sont convoqués pour une évaluation en vol. Savoir piloter est bien sur un avantage. Pour être définitivement admis, il faut aussi avoir passé la visite médicale de classe 1

passons a la formation!

Les élèves pilotes de ligne suivent un cours intégré de pilote de transport aérien commercial, qui dure environ 18 mois. Au programme de la formation théorique, Droit aérien, Connaissances générales des aéronefs, Performances humaines et ses limites, Météorologie, Navigation, Procédures opérationnelles, mécanique du vol, Communication.

Au titre de la formation pratique assurée dans les centres du SEFA, les élèves se préparent à la licence de pilote professionnel avion CPL(A), assortie de la qualification de vol aux instruments IR sur avion multimoteurs en condition d'opération multipilotes, ainsi qu'au certificat de formation au travail en équipage.

informations complementaires:

Les annales des épreuves écrites des concours EPL 1999, 2000, 2001 peuvent être obtenues en adressant une commande par écrit au service édition ENAC, uniquement accompagné d'un chèque ou mandat d'un montant de 6,10 € par année souhaitée libellé à l'ordre de l'Agent Comptable de l'ENAC :

ENAC - Service Édition -

7, Av. Edouard Belin

BP 4005 - 31055 Toulouse Cedex 4

Vous obtiendrez tout renseignement complémentaire sur le concours et la formation EPL de l'ENAC par :

- téléphone au 05 62 17 40 75 auprès de Christine Laborie, Bureau des Concours ENAC, tous les jours ouvrables de 9h30 à 12h et de 14h à 17h30.

- internet : www.enac.fr

- courrier à l'ENAC :

Bureau des Concours - Concours EPL

7, Av. Edouard Belin - BP 4005 -

31055 Toulouse Cedex 4